Külg{0}}akna kuulikindel klaas
201
Laialdaselt kasutatav -eriotstarbelistes sõidukites, modifitseeritud väikebussides ja sõjaväe abisõidukites, see ühildub peamiselt põhisõidukite mudelitega, nagu Qihang Automobile Coasteri väikebussid, Dongfeng Mengshi 917 tipptasemel-modifitseeritud sõidukid ja relvastatud politsei nähtamatud kuulikindlad sõidukid. See võib pakkuda kohandatud tooteid vastavalt erinevate sõidukite-külgakna konstruktsioonile ja kaitsenõuetele, moodustades täieliku-kere läbipaistva kaitsesüsteemi, mis töötab kooskõlas eesmise ja tagumise esiklaasi klaasiga igakülgse kaitse tagamiseks.
Põhilised jõudlusnäitajad
Kaitsetase
Vastab tööstus- ja sõjaväestandarditele kaitsetasemetele nagu tase B6 ja tase F79, mis suudab tõhusalt vastu pidada vastava taseme kuulilöögile. Mõned konkreetseid sõidukimudeleid toetavad tooted (nt Dongfeng Mengshi seeria) vastavad sõjaväe{5}}taseme kaitsenõuetele, tagades personali ohutuse keerukates keskkondades.
Ilmastikukindlus
Läbis keskkonnatestid äärmuslikult madalatest temperatuuridest -55 kraadi kuni kõrge temperatuurini 100 kraadi . Täpsemalt suudab see edukalt vastu pidada 56. tüüpi teras{7}}südamikuga kuulide löökidele madalal temperatuuril -25 kraadi. Kõrge temperatuuriga keskkondades jääb see puutumatuks pärast pidevat testimisjada: 72 tundi soojuse säilimist +80 kraadi juures → 48 tundi +90 kraadi juures → 96 tundi +95 kraadi juures → 24 tundi +100 kraadi juures. See ületab palju tehnilist nõuet 48 tundi 70 kraadi juures, mis on ette nähtud sõjaväestandardis GJB 3030-97, vältides selliseid probleeme nagu pragunemine madalal temperatuuril ja igemete eemaldamine kõrgel temperatuuril.
Struktuurne stabiilsus
Kasutab iseseisvalt väljatöötatud spetsiaalset PC (polükarbonaat) ja PU (polüuretaan) kuum{0}}sulavliimi kuulikindla klaasi jaoks. Liimimistugevus on 70% kõrgem kui sarnastel imporditud toodetel, mis lahendab põhimõtteliselt tööstusharu levinud probleemi, mis on seotud kummide eemaldamise ja delaminatsiooniga, ning tagab konstruktsiooni stabiilsuse ilma kihistumiseta või pragunemiseta pikaajalisel-kasutamisel.
Protsessi ja kohandamise eelised
Mõõtmete täpsuse kontroll: Algse sõiduki klaasi 3D-digitaalse mudeli põhjal optimeeritakse suurust ja liidese kujundust 3D-simulatsiooni ja näidiskontrolli abil. Töötlemisviga on väiksem kui 0,1 mm, tagades pärast paigaldamist täpse sobitamise sõiduki külgakna raamiga, mis tagab tihenduse ja tööstabiilsuse.
Paigaldamise mugavus: Sihtides erinevate sõidukimudelite{0}}külgakende paigalduskonstruktsioonidele, optimeeritakse toote servatöötlus- ja kinnitusmeetodid. Paigaldamise saab lõpule viia ilma sõiduki esialgse konstruktsiooni oluliste muudatusteta, vähendades muutmistsüklit ja kulusid. Näiteks kuigi ühe Coasteri väikebussi jaoks on vaja paigaldada 10 tükki küljeakna-kuulikindlat klaasi, on siiski võimalik saavutada tõhus kokkupanek.
Võitluse kinnitamine: 2024. aastal pidasid Myanmari külg-kuulikindlad klaasid kandvad sõidukid vastu praktilistele lahingukatsetele, taludes edukalt kuuli lööke ja kaitstes sõidukites viibiva personali ohutust, näidates täielikult oma töökindlust tegelikes lahinguolukordades.
Kuum tags: kuulikindel klaas-külgakendele, Hiina kuulikindel klaas-külgakende tootjatele, tarnijatele, tehastele
